Карта О проекте Реклама на сайте

 
Темы новостей:
Страхование
Недвижимость
Вести экономики
Автомобили
Промышленный мир
Аналитика
Транспортный сервер
Интерактивная коммерция
Инвестиции
Выполняем валютные операции
Вся правда о рекламе
Бухгалтеру на заметку
Бизнес – инфо
Обзор рынков
Новинки связи

Темы статей:
Производство и промышленность

О сайте

Колесные диски Mak

Колесные диски mak
Компания Mak был создана в 1990 году, но это – относительно «старая» компания, поскольку всё началось как объединенное предприятие, созданное двумя семьями, работающими в автомобильной области несколько десятилетий. Семья Magri – один из лидеров в области продаж шин в Италии и семья Cervati – владельцы литейных заводов с 30-х годов, лидеры в производстве алюминиевых частей.









Колесные диски mak. Производители колесных дисков mak понимают, что колеса – это 25% поверхности Вашей машины, а значит, их дизайн играет огромную роль. Благодаря технологическому ноу-хау с одной стороны, и глубокому знанию рынка с другой, процесс производства и распространения колесных дисков Mak начался очень быстро.

Успех компании Mak базируется на правильном стратегическом планировании, основанном на двух фундаментальных преимуществах: гибкость и моделирование.

Гибкость – довольно широкое понятие. Это, прежде всего интеллектуальная составляющая. Все клиенты компании Mak отличны и имеют право на индивидуальный подход к своим запросам, которые будут рассмотрены и реализованы согласно потребностям стран и структур компании. Внимание к потребностям клиента выражается в дружественном отношении, являющимся главной особенностью, привлекающей клиентов к компании Mak.

Однако наибольшая гибкость проявляется в производстве. Компания Mak может выпускать партии уникальных колесных дисков от 150 штук. А если нет специальных требований, то партии до 60000 штук будут у заказчика уже через неделю.

Производители колесных дисков Mak понимают, что колеса – это 25% поверхности Вашей машины, а значит, их дизайн играет огромную роль. Поэтому Mak не только сотрудничает со многими дизайнерами, но и создаёт специальные компании для разработки различных стилей колесных дисков. Эти компании с успехом занимаются дизайном в различных областях и могут предложить спортивные, агрессивные, классические и футуристические стили колеса, с новыми решениями, которые являются часто далекими от обычных стандартов.

По вопросам наличия и возможности приобретения колесных дисков Mak пишите нам на адрес info@shinashop.ru или звоните по телефонам (495) 728-70-23, 502-75-80.

При заказе необходимо сообщить марку Вашего автомобиля, год выпуска автомобиля, объём двигателя, тип кузова (если знаете), размер колесных дисков, количество крепёжных отверстий.

С уважением администрация ShinaShop!

www.shinashop.ru

Советы профессионалов 31-03-2007
По калужскому времени 28-10-2008 Советы профессионалов
Пока машины предлагают в комплектациях Sport&Style и Track&Field. Внешне вторая отличается увеличенным до 28 градусов углом въезда, у нее изменен передний бампер. Все «тигуаны» оснащают бензиновыми моторами мощностью 150 и 170 л.с., объемом соответственно 1,4 и 2,0 л и шестиступенчатыми коробками передач. Автоматическая – с более мощным двигателем. Базовые цены – 904 000 и 1 053 550 рублей.Позднее появятся машины с дизелем 2.0 TDI. Будет и верс...


ВАЗ примерно в 30 раз менее надежен, чем иномарка, и только в три раза дешев 28-10-2008 Советы профессионалов
По средним оценкам, автомобиль "ВАЗ" примерно в 30 раз менее надежен, чемсовременный западный автомобиль, и только в три раза дешевле. Соотношениецена/качество для российского автомобиля отклоняется от среднемировогоуровня в худшую сторону в десять раз.График прохождения ТО и стоимость работ без расходных материалов(приобретаются владельцем автомобиля самостоятельно) на примере автомобиляВАЗ-21093:1-е ТО 2000-3000 км - 70 долларов,
...


Приводные ремни 28-10-2008 Советы профессионалов
В современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода механизма ГРМ- плоские (поликлинов...


Наш старый добрый новый друг 10-09-2008 Советы профессионалов
Бестселлер российского рынка, изменившийся лицом, получил в придачу к новому дизайну ряд опций и несколько процентов, скромно приплюсованных ко все еще привлекательной цене.Все как-то привыкли думать… Нет, скорее, «Форд» за шесть лет всех нас приучил к мысли о том, что «Фокус» – это современный европейский автомобиль, собираемый в России и продающийся по столь демпинговым ценам, что на него покупатели выстраиваются в многомесячные очереди. Что ...

Малолитражки и Москва - любовь по расчету 19-08-2008 Советы профессионалов
Cреди владельцев автомобилей объемом двигателя менее 1,2 литра и длиной не более 3,5 метра будут распространяться специальные топливные карты общей стоимостью 26 тысяч рублей, бензин по которым можно будет приобрести на специально уполномоченных для этого автозаправках. Уже не первый год европейские автолюбители все чаще покупают для ежедневных поездок автомобили с небольшим объемом двигателя. Каждый третий житель ЕС имеет в своем гараже малолитр...

Тяготы жизни, или баба за рулем… 07-08-2008 Советы профессионалов
Ну, поехали.За все, ну буквально за все приходится платить натурой - вот и представьте себе, как тяжко жить женщине в этом мире, особенно, если эта женщина экспроприировала по определению мужское - то есть руль.Но история не об этом - случай, конечно, довольно нередкий, но менее противным от этого не становится. Зачастую, разумеется, ничем платить не приходится, тут мы, всяко, преувеличили, но тем не менее…Как это ни печально признать (а ...

В пробке можно встретить свою судьбу 07-08-2008 Советы профессионалов
Что больше всего раздражает автолюбителей? Конечно же, пробки! Этому явлению даже песни посвящают: "Кто придумал, скажи, эти пробки…" Никто их не придумывал, они возникли сами собой и продолжают существовать благодаря ремонтным рабочим, нерасторопным гаишникам, сломанным светофорам и недостаточно широким магистралям. Сколько нервов водители и пассажиры ежедневно просаживают из-за дорожных заторов! Подумать страшно. Проще выйти и поехать на метро....
 
 
Copyright by www.richdad.com.ua.


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru