Весной 1983 г. на смену Ситроену LN пришла новая модель — Ситроен АХ. Она находится в одной «компании» с советской Таврией, французскими Рено 5 и Пежо 205, итальянским Фиатом Уно, немецкими Фордом Фиеста, Фольксвагеном Поло или английским Остином Метро. Так же, как и его соперники, Ситроен АХ представляет собой переднеприводной автомобиль с поперечно расположенным мотором. По размеру он меньше всех перечисленных моделей, так что его можно было бы отнести к микролитражным автомобилям (с объемом цилиндров менее 1000 см3), если бы не объем цилиндров применяемых на нем моторов, согласно которому Ситроен АХ — это малолитражка.
Кузов Строена АХ очень удачного дизайна и производит приятное впечатление, однако оригинальности, обычно присущей всем Ситроенам, у него нет и идентифицировать его как Ситроен можно только по ассиметрично расположенной на капоте эмблеме, изображающей зацепление двух шевронных шестерен (завод Андре Ситроена, до того как стать автомобильным, выпускал шестерни с шевронным зацеплением) Кузов со скругленными углами и кантами имеет отличный коэффициент обтекаемости, и вследствие этого у автомобиля низкий расход топлива и высокая максимальная скорость (в зависимости от мотора она может быть больше 170 км/ч).
Салон Ситроена АХ в передней части удобный и просторный, почти как у автомобиля среднего класса (литража). Однако это удобство и простор заканчивается за спинками передних сидений, и сзади удобно сидеть разве что детям, а взрослые могут выдержать только поездки на короткие расстояния. В салоне много всяких полочек и карманов, а также «перчаточный» ящик. Спинка заднего сиденья раздельная и может откидываться по частям. В целом комфорт салона хороший, несмотря на компактные размеры Строена АХ.
Но комфортабельность подвески (независимая, впереди типа «Мак-Ферсон», сзади торсионная) для такого маленького (3,5 м) и легкого (707 кг) автомобиля просто удивительна — даже для французского автомобиля. Благодаря комфортабельной подвеске колес, Ситроен АХ пригоден и для дальних поездок, что выгодно отличает его от ближайших соперников, Пежо 205 и Рено 5, рассчитанных на большой город. Кроме того, Ситроен АХ устойчив на ходу и хорошо сохраняет направление движения.
Если же добавить, что рулевое управление Ситроена АХ (реечного типа) легкое и точное, а моторы достаточно «темпераментны», то и в большом городе можно получить такое же удовольствие от езды, как и на Остин Метро. Главная причина этого отличного комфорта — большой ход подвески, что представляет собой также большой плюс в другом: на наших дорогах подвеска не будет «пробиваться».
Кстати, о моторах. На Ситроене АХ применяются те же моторы, что и на Пежо 205, Ситроене Виза, Пежо 104 и Тальбо Самба. Для установки на Ситроен АХ они переработаны и имеют следующие показатели: 945 см3 (42 л. с., расход бензина АИ-98 менее 6 л на 100 км), 1124 см3 (55 л. с., 7,5 л АИ-98 на 100 км), 1361 см3 (61 л. с., 8 л АИ-98 на 100 км). В зависимости от того, какой мотор установлен, модели называются АХ 10, АХ 11 и АХ 14.
Все моторы имеют «верхний» распредвал, приводимый зубчатым ремнем, причем регулировка клапанов производится «старым» способом — с помощью регулировочного винта, что, конечно же, легче, чем подбором шайб.
Что касается подходящих российских запчастей, то об этом пойдет речь в описании Пежо 205.
Если подвести итог, то можно сказать, что Ситроен АХ — машина парадоксальная: он очень мал, но в то же время просторен; очень легок, но комфортабелен; быстроходен, но экономичен и объединяет в себе преимущества большого и маленького автомобилей. Жаль только, что он может работать исключительно на бензине АИ-98. Правда, мотор объемом 1,0 л (945 см3) может выдержать бензин АИ-93 с уменьшенным на 2° опережением зажигания.
Поможем выбрать авто 06-12-2006 Ford опроверг слухи о продаже Volvo 31-05-2007 Поможем выбрать авто "Ford Motor Company не ведет переговоров с BMW или какой-либо другой компанией по вопросу продажи Volvo Car Corporation". С таким официальным заявлением выступил сегодня концерн Ford, комментируя последние слухи о возможной продаже Volvo. "Подобные предположения уже возникали в прошлом году, когда Ford проводил финансовую оценку деятельности своих подразделений. Любой успешный бизнес окружен слухами, и мы не исключение", – говорится в пресс-ре...
Suzuki рассматривает Петербург, как площадку для строительства своего завода 16-04-2007 Поможем выбрать авто Минэкономразвития РФ и представители компаний Mitsubishi и Suzuki в конце апреля текущего года обсудят вопросы о промышленной сборке на территории России, сообщил журналистам заместитель главы инвестиционного департамента МЭРТ РФ Дмитрий Левченков.Изначально планировалось, что компания Suzuki будет производить сборку своих автомобилей на териитории завода Nissan в Петербурге, но компании не смогли договориться по принципиальным вопросам. ...
Первый компактный внедорожник Saab появится в 2008 году 15-04-2007 Поможем выбрать авто 14 апреля 2007 года Saab представит первый в своей линейке компактный внедорожник до конца 2008 года. Это стало известно интернет-ресурсу Carscoop от источников в компании. Новинка получит название 9-4Х.Планируется, что SUV будет построен на платформе, которая станет общей для следующего поколения Opel Vectra, Saab 9-3 и Cadillac BLX. Официального подтверждения этому пока нет. Ожидается, что 9-4Х станет конкурентом BMW X3, а также гото...
У Range Rover обнаружены дефекты трансмиссии, ожидается отзыв 33 тысяч авто 13-04-2007 Поможем выбрать авто 11 апреля 2007 года Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование 38 случаев поломки приводных валов и дифференциалов передней оси на автомобилях Range Rover, выпущенных с 2002 по 2004 год. Расследование началось после жалоб владельцев этих машин. Большинство из них заявили, что неполадки в трансмиссии, которые приводили к неожиданному прекращению движения автомобиля, возникали на скорости ...
Renault Megane Sport получила новый дизель 13-04-2007 Поможем выбрать авто 11 апреля 2007 года Французский концерн Renault объявил о выходе на рынок нового представителя спортивной линейки – дизельного Renault Megane Sport dCi. "Заряженный" спортивный хэтчбек будет предлагаться покупателям в трех- и пятидверной версиях. Его новый 2,0-литровый дизельный двигатель dCi, оснащенный турбонаддувом с изменяемой геометрией, имеет максимальную мощность в 175 л.с. при 3750 об/мин. и 360 Нм крутящего момента уже при 2000 ...
Ford отзывает полмиллиона Escape во всем мире 13-04-2007 Поможем выбрать авто 11 апреля 2007 года Американский автопроизводитель Ford Motor Co. отзывает более 500 тыс. машин модели Escape. Как говорится в заявлении компании, отзыв касается автомобилей, произведенных в период с 2001 по 2004 гг. и проданных в США, Канаде, Мексике и Европе.Основанием стали поступившие в компанию жалобы на возгорания двигателей, вызванные коррозией в системе ABS. Как заявил представитель Ford, было зарегистрировано 50 случаев возгор...
В Saab задумали джип 9-4X 13-04-2007 Поможем выбрать авто 12 апреля 2007 года Компания Saab собирается выпустить к концу 2008 года новый внедорожник Saab 9-4X.В Европе машина будет строиться на платформе 9-3Х, а в Америке – на платформе Cadillac BLX. Производители считают, что этот автомобиль составит серьезную конкуренцию таким джипам, как BMW X3, Mercedes MLK, Audi Q5 и Volvo XC60. А пока он существует лишь в виде компьютерного изображения. ...
О проекте 
