Карта О проекте Реклама на сайте

 
Темы новостей:
Страхование
Недвижимость
Вести экономики
Автомобили
Промышленный мир
Аналитика
Транспортный сервер
Интерактивная коммерция
Инвестиции
Выполняем валютные операции
Вся правда о рекламе
Бухгалтеру на заметку
Бизнес – инфо
Обзор рынков
Новинки связи

Темы статей:
Производство и промышленность

О сайте

Татра

  
  В 1827 году было положено начало производству автомобилей в бывшей австро-венгерской монархии. Через посредничество текстильного фабриканта Теодора фон Либига из Райхенберга (ныне Либерец) копршивницкий каретный завод Nesselsdorfer Wagenbaufabrik в Моравии в 1896 году купил одноцилиндровый автомобиль и двухцилиндровый двигатель Бенца, которые дали толчок к созданию автомашины Prasident. Для выпуска первого собственного автомобиля фирма использовала также свою конструкцию экипажа типа Mylord. Автомобиль "Президент" в 1898 году проделал путь до Вены со средней скоростью 22,6 км/час. С этих пор началась в Копршивнице эра автомобилестроения. Вскоре появились следующие модели: Vicepresident, Wien, Meteor Aufhof, Spitzbub и др.
  He заставил себя ждать и спортивный успех. Барон Либиг в 1899 году выиграл гонки на спортивной трассе в Вене, а годом позже победил на горном пробеге в Ницце. В 1914 году фирма снабдила свои автомобили тормозами для всех колес.








  После первой мировой войны в высоких Татрах испытывали автомашины типа U с двигателем мощностью 48,1 кВт (65 л. с.) и тормозами на всех колесах. Были получены превосходные результаты, и копршивницкий фирменный знак Nesselsdorfen Wagenbaufabrik стал другим - Tatra, Koprvnicka vozovka. Одновременно был построен и новый автозавод, из ворот которого вышел известный тип Tatra-11 с центральной рамой, задними независимыми подвесками и двигателем, охлаждаемым воздухом, мощностью 9 кВт (12 л. с.). Эта конструкция была характерна для фирмы вплоть до 1934 года, когда она выпустила последний автомобиль данного типового ряда.
  В 30-е годы "Татра" прославилась своим типом 77 с восьмицилиндровым, охлаждаемым воздухом двигателем. Машина была сконструирована с учетом принципов аэродинамики. Двигатель, расположенный сзади, свидетельствовал о начале новой эры, представленной типами 87 и 97, продолжающейся и после 1945 года, когда чехословацкий автомобильный завод стал национальным предприятием.

www.autodux.ru

Историческая справка 06-12-2006
Машина для россиян - предмет первой необходимости 29-10-2008 Историческая справка
Автомобиль – не роскошь, а средство первой необходимости, так считают 62% автомобилистов, принявших участие в опросе Исследовательского центра портала SuperJob.ru. Также большая часть опрошенных (68%) уверена, что в семье необходимо минимум две машины. Автомобиль – предмет первой необходимости чаще для мужчин (65%), чем для женщин (57%). Для 18% опрошенных автомобиль пока является мечтой, причем для женщин (28%) чаще, чем для мужчин (12%). 5%...


Nissan утверждает, что их рекорд был установлен честно 08-10-2008 Историческая справка
Японская корпорация Nissan официально ответила немецкой компании Porsche, что рекорд ее спорткара GT-R, зафиксированный на трассе Нюрбургнинг, был установлен честно и без каких либо изменений автомобиля. Напомним, что на прошлой неделе немцы объявили на весь мир о результатах собственных испытаний Nissan GT-R на известном гоночном полигоне, которые показали, что японский суперкар не мог проехать круг трассы в заводской версии, а был «обут» в спец...


Yamaha XJR1300 29-08-2008 Историческая справка
Yamaha XJR1300 имеет традиционную классическую внешность, мотоцикл был запущен в производство в 95 году, является дальнейшей разработкой от семейства FJ. На сегодняшний день по сравнению с первыми моделями в XJR1300 увеличен объем двигателя до 1251 см3. Его формы стали более грациозными и обтекаемыми. В своем классе он долгое время был первым, но в 1999 году появился равный соперник Honda CB1300. Обе машины хороши и значимых преимуществ друг пере...


Продажи Nissan с трансмиссией CVT перешли миллионный рубеж 23-04-2008 Историческая справка
Компания утверждает, что вариатор – это трансмиссия будущего, и неуклонный рост продаж служит ярким тому подтверждением.Nissan Motor Co., Ltd. впервые представила вариатор в 1992 году, как утверждается, одной из первых в массовом производстве. Тем не менее, довольно долго трансмиссия CVT не пользовалась популярностью, особенно в сравнении с классическим гидротрансформатором. Определенный успех, как заявляет Nissan Motor, конструкция п...

Как самостоятельно почистить фары? 14-04-2008 Историческая справка
Что понадобится• Тепловая пушка (фен для волос также подойдет, но потребуется больше времени)• Отвертки (среднего размера, по одной каждого типа)• Силикон• 10-миллиметровый переходной патрон или гаечный ключ • Хромированная пленка (продается в специализированных магазинах)Как действовать1. Сначала снимите бампер для того, чтобы снять фары. Пусть это вас не пугает – это несложный процесс. Вам понадобится крестовая отвертка и 10-миллиметровый...

Испытание номерами (Нижегородская область) 12-02-2008 Историческая справка
Для нижегородских автомобилистов поставить машину на учет стало серьезной проблемой. В области закончились номерные знаки, и дополнительную партию обещают привезти только через неделю. Пока ГИБДД выходит из положения, используя знаки от автомобилей, снятых с учета. Водители же дежурят у зданий ГИБДД, чтобы не пропустить момент, когда появятся свободные номера.

Каждой машине – отдельное место (Москва) 07-02-2008 Историческая справка
Столичные чиновники уверяют, что в 2015 году каждый автомобиль в центре города получит место для парковки. По словам Сергея Байдакова, префекта Центрального административного округа Москвы, сейчас обеспеченность парковками и гаражами в центре города составляет 53%, а к 2012 году этот показатель будет повышен до 75%. Известно, что одним из путей решения этой проблемы будет ограничение офисного строительства в центре столицы....
 
 
Copyright by www.richdad.com.ua.


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru