Карта О проекте Реклама на сайте

 
Темы новостей:
Страхование
Недвижимость
Вести экономики
Автомобили
Промышленный мир
Аналитика
Транспортный сервер
Интерактивная коммерция
Инвестиции
Выполняем валютные операции
Вся правда о рекламе
Бухгалтеру на заметку
Бизнес – инфо
Обзор рынков
Новинки связи

Темы статей:
Производство и промышленность

О сайте

Автостраховка - дама убедительная и капризная

Некоторые компании предоставляют возможность поэтапно расплачиваться за страховку. Эта процедура расписывается в договоре страхования. При наступлении страхового случая до полной уплаты страхового платежа для клиента возможны следующие варианты: внесение недостающей части взносов для получения полной суммы страховки; сокращение размера возмещения на сумму неуплаченного взноса; размер страхового возмещения будет определяться пропорционально оплаченной части страхового платежа.

Для удобства клиента сроки страхования могут быть разными, максимум - один год. Если автомобиль активно используется только в летний сезон, можно приобрести страховку только на это время. Застраховать авто можно и на неполную стоимость. Тогда страховое возмещение будет выплачено пропорционально отношению страховой суммы к полной стоимости. Что касается восстановления машины после ДТП, то ремонт может проводиться на СТО, с которыми работает СК. Если же автомобиль находится на гарантийном обслуживании, то ремонт проводится на указанных в гарантийном талоне СТО.








Страховщики с иностранным капиталом предлагают программы "бесплатного" страхования автомобилей, приобретаемых в кредит, когда расходы по каско и по кредиту заложены в цену авто или цену кредита. Так что в этом случае к оценке конечной стоимости автомобиля следует подходить комплексно и сравнивать ее с альтернативными издержками в других компаниях.

Что касается западных стандартов, то в Германии ДТП - это работа и головная боль страхового агента. Клиент может спокойно оставить машину на месте аварии и уехать по своим делам. В Великобритании размер ущерба рассчитывается на основании официального каталога организации Tachem, регламентирующего стоимость и сроки различных ремонтных работ. Благодаря этому автострахование в Великобритании очень популярно - 92% автовладельцев имеют полисы ОСАГО и около 75% полис автокаско.

Теория автолюбителя

Авто страхование - понятие широкое и включает в себя страхование автомобиля (каско), страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства за ущерб, нанесенный третьим лицам, а также страхование жизни и здоровья водителя и пассажиров автомобиля от несчастных случаев.

Полное каско означает, что автомобиль застрахован от всевозможных рисков, которые могут привести к повреждению или утрате корпуса автомобиля. К ним относятся ДТП, угон, пожар, падение тяжелых предметов, стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц.

Автомобиль страхуется на определенную сумму (страховая сумма), которая является эквивалентом рыночной стоимости авто или ее части. В пределах этой суммы страховая компания осуществляет выплату в рамках реально нанесенного ущерба. На основе выбранных рисков, условий ночного хранения автомобиля, количества и стажа водителей, которые управляют автомобилем и т. д., рассчитывается страховой тариф. Стоимость страховки определяется путем умножения страхового тарифа и страховой суммы.

Самой дорогой составляющей риска после ДТП является угон. Если машина ночует в гараже или на охраняемых стоянках, защищена противоугонными системами, тариф будет меньшим. Стоимость остальных рисков очень незначительна, и экономить на них не имеет смысла, а пригодиться они могут.

Для обоюдных интересов в страховании используется франшиза. Это сумма ущерба, которую не выплачивает страховая компания, следовательно, она оплачивается самим автовладельцем. Она может измеряться либо в деньгах, либо в процентах от суммы ущерба. Для СК - это возможность дисциплинарного воспитания клиента. Неся материальную ответственность, человек более бережно относится к застрахованному имуществу, да и таким образом отсекаются мелкие выплаты, которые происходят чаще, чем крупные.

Для автолюбителя франшиза позволяет снизить стоимость страховки. Более грамотные клиенты сами могут рассчитать себе оптимальную франшизу, исходя из примерной стоимости различных деталей авто, которые чаще всего повреждаются (бампер, крыло, дверь). Не стоит слишком радоваться "нулевой франшизе", когда любой ущерб подлежит возмещению в полном объеме. Тут возможны два варианта: или стоимость страховки значительно вырастет, или в полисе будет прописано мелким шрифтом, в каких маловероятных ситуациях франшиза отсутствует.

Еще одним важным моментом при выборе условий страхования является пункт о выплате страховки с учетом или без учета износа. Если вы выбираете пункт "без учета износа", то стоимость страховки будет дороже. Если же с учетом, то стоит быть готовым к выплате разницы в обесценивании поврежденных деталей из собственного кармана.

Советы юным автогонщикам

Гоняясь за дешевой страховкой, не стоит забывать, что за ней стоит. Как правило, низкая стоимость несет за собой небольшой перечень страхового покрытия и значительные ограничения в выплате. Поэтому стоит больше интересоваться, в каких случаях и в какие сроки вы получите возмещение.

Все это указано в условиях договора страхования. О банальном изучении того, что подписывается, очень часто забывается. Тарифы, франшизы и условия выплаты страхового возмещения необходимо сравнивать в комплексе. Среди прочего в договоре можно обнаружить "подводные камни", которые предусматривают отказ в выплате страховки. Это может быть собственная схема расчета СК износа автомобиля (не в пользу клиента), ограничение территории покрытия страховки, внесение в договор нескольких вариантов франшизы в зависимости от типа ущерба. Стоит знать и реальную стоимость своего авто, чтобы на момент уплаты страхового платежа не переплатить.

Существуют стандартные случаи, когда СК отказывает в выплате. Это управление автомобилем в нетрезвом виде или лицом, не указанным в заявлении на страхование, управление технически неисправным автомобилем; умышленные действия страхователя, нарушение правил пожарной безопасности; участие в спортивных состязаниях или использование автомобиля для обучения. Также страховка не распространяется на повреждение авто вследствие военных действий, забастовок, воздействия ядерного взрыва, радиации, заводского брака. Помимо того, что свои права на возмещение надо еще доказывать, у клиента есть ряд обязанностей, невыполнение которых послужит поводом для отказа в выплате. Например, владелец машины должен сообщать о любых новшествах в комплектации машины или об изменениях в эксплуатации и хранении авто. Также следует помнить, что содержимое салона, если оно не застраховано, возмещению не подлежит.



forinsurer.com

Вопросы автострахования 27-06-2006
Отказали в страховке из-за короткого замыкания в автомобиле 11-10-2008 Вопросы автострахования
ИА "Клерк.Ру". Отдел новостей Страховая компания неправомерно отказала в выплате страховки, ссылаясь  на выявленное в ходе возникновения причин пожара короткое замыкание электропроводки в двигательном отсеке автомобиля.По мнению компании, это свидетельствует о выходе из строя деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, что, в соответствии с Правилами страхования, освобождает ее от выплаты страхового возмещения. Владелец автомобиля под...


Принят закон о приостановлении проверки полисов ОСАГО таможней 31-07-2008 Вопросы автострахования
Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон о приостановлении до 31 декабря 2008 г полномочий таможни по проверке полисов ОСАГО при въезде автотранспорта в РоссиюЗаконом предлагается соотнести срок возникновения данных полномочий с моментом присоединения Российского союза автостраховщиков к международной системе страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств "Зеленая карта"....


Отказали в страховке из-за короткого замыкания в автомобиле 18-04-2008 Вопросы автострахования
Страховая компания неправомерно отказала в выплате страховки, ссылаясь  на выявленное в ходе возникновения причин пожара короткое замыкание электропроводки в двигательном отсеке автомобиля.По мнению компании, это свидетельствует о выходе из строя деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, что, в соответствии с Правилами страхования, освобождает ее от выплаты страхового возмещения. Владелец автомобиля подал исковое заявление. Удовл...


Проблема незаконных изменений условий страхования при перезаключении годовых договоров об ОСАГО 15-11-2007 Вопросы автострахования
С ноября 2007 по январь 2008 года в России наступает период, когда большинство автомобилистов идет в страховую компанию, чтобы заключить или перезаключить договор ОСАГО на следующий год. Согласно закону об ОСАГО, тарифы и условия страхования во всех компаниях одинаковы; отличается только качество сервиса и выполнения принятых на себя обязательств. Под новогоднюю тематику же автомобилисту предлагают получить скидки при перезаключении договора, ра...

Компания обязана платить за вред, причиненный своим сотрудником 14-11-2007 Вопросы автострахования
Компания, сотрудник которой явился виновником ДТП, обязана оплатить ущерб в рамках ОСАГО. К такому выводу пришли судьи ФАС СЗО в постановлении от 26 февраля 2007 г. N А56-20857/03.Водитель трамвая, принадлежащего ГУП "Горэлектротранс", явился виновником ДТП, в котором пострадал автомобиль аудиторской компании. Ущерб составил 69 954 рубля 81 копейку и был взыскан с ГУП "Горэлектротранс" в рамках договора ОСАГО. Однако трамвайное депо платить о...

Росийский рынок автострахования к концу года может вырасти до $6,5 млрд. 10-10-2007 Вопросы автострахования
Общий объем премий по автострахованию в России в 1-м полугодии составил примерно $3,4 млрд., а по итогам 2007 года этот показатель может достигнуть $6,5 млрд., - считают эксперты компании PriceWaterhouseCoopers.Как передает российское агентство "Интерфакс", объем продаж на автомобильном рынке России в первом полугодии 2007 года увеличился на 51% по сравнению с первым полугодием 2006 года. Россияне за первые шесть 2007 года месяцев года потратили ...

Госдуме РФ рекомендовали принять поправки к закону об ОСАГО, предлагающих введение "европейского протокола" 05-10-2007 Вопросы автострахования
Банковский комитет Госдумы РФ рекомендовал принять в 1-м чтении ряд поправок к закону об ОСАГО, предлагающих введение прямого урегулирования, оформление страхового случая без участия сотрудников ГИБДД, увеличение суммы выплат по жизни и здоровью до 160 тыс. руб. на одного пострадавшего в ДТП (сейчас он в России ограничен 250 тыс. руб. на всех пострадавших), - пишет российская газета RBCdaily.ru. При этом ко второму чтению было предложено не тольк...
 
 
Copyright by www.richdad.com.ua.


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru