К 2008 году система ОСАГО в России выйдет на европейский уровень: оформление ДТП без участия ГИБДД, урегулирование убытков через собственную страховую компанию, оплата ремонта без учета износа.

Минфин хочет всего за год преобразовать систему ОСАГО. Проект Минфина по преобразованию правил обязательного страхования автотранспорта имеет конкретные сроки исполнения, которые участники страхового рынка считают преждевременными. Введение прямого урегулирования убытков, подразумевающее выплату ремонта пострадавшему через его собственную страховую компанию, вместо препирательств с компанией виновника, намечено на 1 июля следующего года.

Долгожданное оформление ДТП без участия ГИБДД, приезд которого к месту происшествия можно ждать по полдня, а оформление соответствующих документов порядка недели, - войдет в силу с 1 декабря 2008 года.

Оплата ремонта машины без учета износа также фигурирует в числе поправок, но носит рекомендательный характер и к точному сроку не привязана.

«Европейские стандарты обойдутся автомобилистам 70%-ым удорожанием полиса ОСАГО» – уверена Светлана Гусар, директор агентства страхования ответственности СК «МАКС». Сегодня прибыль страховой компании от ОСАГО фиксирована и не может превышать 5%. В случае принятия поправок стоимость страховых выплат возрастет в разы и страховые компании потребуют компенсации за счет увеличения тарифа.

Вызывает сомнение у экспертов и срок, за который правительство намерено реформировать ОСАГО. «Во Франции на один переход со стандартной системы урегулирования убытков на осуществление прямых выплат ушло 6 лет. Это при том, что опыт страхования гражданской ответственности там более 40 лет» - уточняет Светлана Гусар.