Сегодня в Новосибирске первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие в совещании с руководителями угледобывающих предприятий Кузбасса.

В работе совещания, состоявшегося в рамках рабочего визита Вадима Морозова на Западно-Сибирскую железную дорогу, приняли участие представители угледобывающих предприятий – «Кузбассразрезугля», «Южкузбассугля», «Кузнецкпогрузтранса», холдинговой компании «Сибирский деловой союз», ОАО «Междуречье», ОАО «Южный», ООО «КТК», ООО «Роса Кузбасс», ЗАО «Распадская угольная компания», ОАО ЗСМК, ОАО НКМК, ОАО СУЭК, а также представители Администрации Кемеровской области и института «Промуглепроект». Участники совещания обсудили перспективы развития железнодорожной инфраструктуры в условиях роста добычи угля, реализацию инвестиционных программ, а также возможности участия угледобывающих предприятий в строительстве портов и терминалов.

По данным, приведенным начальником департамента топливно-энергетического комплекса Администрации Кемеровской области Евгением Росстальным, по оптимистичным прогнозам планируемый объем добычи угля к 2007 году составит 175-177 млн. тонн, а к 2010 году – 205-210 млн. тонн. По словам начальника Западно-Сибирской дороги Александра Целько, рост объема погрузки угля за минувшее полугодие составил 2,4%, а среднесуточная погрузка угля составила 7119 вагонов в сутки, что почти на 100 вагонов больше показателя прошлого года.

В этой связи, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», Вадим Морозов подчеркнул, что для обеспечения растущих объемов перевозки угля необходимо «предпринять своевременные меры, связанные с изменением географии развития подъездных путей, станций, а также со строительством вторых путей, мостов и тоннелей».

Вадим Морозов обратил внимание участников совещания на то, что ОАО «РЖД» проводит последовательную политику в вопросе развития железнодорожного транспорта региона, о чем свидетельствует стопроцентное выполнение соответствующей программы развития и совершенствования технологии магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса, рассчитанной на 2002-2005 гг.

Говоря о развитии Западно-Сибирской дороги, первый вице-президент ОАО «РЖД» сообщил, что инвестиционная программа компании предусматривает выделение до 2010 года включительно на развитие ЗСЖД порядка 30 млрд. рублей.

– Сегодня стратегия развития российских железных дорог во многом отталкивается от Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги, поскольку доля погрузки угля в общем объеме отправления грузов по сети «РЖД» составляет 22,3%, и более половины ее составляет кузбасский уголь, – заявил Вадим Морозов.