Рейтинг самых надежных авиаперевозчиков мира по версии бюро JACDEC был опубликован немецким журналом «Aero International». В список вошли 50 крупнейших компаний, при составлении учитывался объем перевозок, количество катастроф и число пострадавших в них пассажиров (в расчет брались исключительно несчастные случаи с человеческими жертвами).
Среди 12 компаний с безупречной репутацией (самый высокий индекс надежности - 0,00) есть несколько «ветеранов» - основанная в 1922 году Qantas Airways, Finnair (1923), Cathay Pacific (1946), All Nippon Airways (1953). За последние 34 года (бюро JACDEC, занимающееся расследованием несчастных случаев при авиаперелетах, ведет собственную статистику с 1973 года) у названных компаний не было ни одной аварии. Неомраченной несчастными случаями репутацией (ни одной катастрофы за все годы существования) могут похвастаться немецкая компания Air Berlin, британская Virgin Atlantic Airways, ирландская компания-дискаунтер Ryanair, молодые арабские авиакомпании Emirates и Quatar Airways. Единственной американской компанией, получившей высокую оценку, стала JetBlue.
№
Авиакомпания
Год основания
Авиакатастрофы с 1973 года
Лет без катастроф с 1973 года
Индекс надежности
Кол-во
Жертвы
1
Qantas Airways
1922
0
0
34
0
2
Finnair
1923
0
0
34
0
3
Cathay Pacific
1946
0
0
34
0
4
All Nippon Airways
1953
0
0
34
0
5
Air Berlin
1979
0
0
28
0
6
Virgin Atlantic Airways
1984
0
0
23
0
7
Ryanair
1985
0
0
22
0
8
Emirates
1985
0
0
21
0
9
EVA Air
1991
0
0
16
0
10
Qatar Airways
1994
0
0
13
0
11
EasyJet
1995
0
0
11
0
12
JetBlue
2000
0
0
7
0
13
Southwest Airlines
1971
1
0
7
0,01
14
British Airways
1919
2
63
30
0,03
15
Continental Airlines
1934
5
25
8
0,04
16
Air Canada
1937
3
25
9
0,05
17
Lufthansa
1955
3
61
13
0,05
18
Austrian Airlines Group
1958
1
0
3
0,05
19
United Airlines
1931
5
257
5
0,07
20
Singapore Airlines
1972
1
83
6
0,07
21
Delta Air Lines
1928
5
236
17
0,07
22
Northwest Airlines
1926
4
162
1
0,08
23
Swiss Intl Air Lines
2002
1
0
5
0,09
24
Air France
1933
9
116
1
0,11
25
China Eastern Airlines
1988
2
36
13
0,19
26
US Airways
1938
10
220
12
0,22
27
American Airlines
1934
11
895
5
0,24
28
Alitalia
1947
4
154
7
0,24
29
Scandinavian Airlines
1946
5
110
5
0,27
30
Japan Airlines
1951
5
579
21
0,28
31
Malaysia Airlines
1972
4
134
7
0,28
32
AirTran Airways
1993
3
0
6
0,3
33
Alaska Airlines
1932
2
88
7
0,3
34
Asiana Airlines
1988
1
68
13
0,31
35
Air China
1988
1
129
5
0,34
36
South African Airways
1934
1
159
19
0,34
37
Iberia
1927
7
267
2
0,4
38
Varig
1927
7
187
5
0,44
39
Air New Zealand
1940
2
259
27
0,53
40
China Southern Airlines
1991
3
176
8
0,56
41
Aeroflot Russian Airlines
1992
10
182
5
0,57
42
Thai Airways
1960
8
428
8
0,64
43
Philippine Airlines
1946
12
124
9
0,71
44
Korean Air
1969
11
702
8
0,94
45
Saudi Arabian Airlines
1947
4
611
9
1,15
46
Gulf Air
1950
3
255
6
1,38
47
China Airlines
1959
8
755
5
1,54
48
Air India
1932
4
556
17
1,61
49
TAM
1976
5
149
4
2,15
50
THY Turkish Airlines
1933
10
844
4
3,49
Среди прочих компаний неплохо показали себя именитые «европейцы»: British Airways (у компании зафиксировано 2 значительных инцидента и последние 30 лет прошли без катастроф) и Lufthansa (3 аварии и 13 лет без происшествий).
Единственная вошедшая в Тор-50 российская авиакомпания Aeroflot заняла 41-ую строчку рейтинга и получила оценку 0,57. Причем отсчет ведется с 1992 года, когда основной и, фактически, безальтернативный государственный авиаперевозчик стал независимой авиакомпанией. С того времени с самолетами Aeroflotа произошло 10 катастроф, общее количество погибших в которых составило 182 человека. Однако последние 5 лет лайнеры этой компании летали без происшествий.
Наибольшее число катастроф (12) зафиксировано у Philippine Airlines. Крупнейшая авиакатастрофа с наибольшим числом жертв произошла с самолетом компании Japan Airlines 12 августа 1985 года, когда Boeing 747-SR врезался в гору Огура в 100 км от Токио. Из-за неправильно проведенного ремонта погибло 520 человек, после чего несколько механиков и инженеров покончили жизнь самоубийством.
Замыкает Тор-50 авиакомпания Turkish Airlines (оценка - 3,49): у нее было зафиксировано 10 крупных аварий, крупнейшая из которых в 1974 году унесла жизни 346 человек.
Среди самых безопасных самолетов - Boeing 777: в статистике несчастных случаев не значится ни одна из 600 выпущенных с 1994 года машин этой модели.
В целом, как отмечает «Aero International», результаты можно назвать обнадеживающими: за последний год у крупнейших авиакомпаний значительных катастроф не было. По мнению экспертов журнала, усиливается контроль, грозным оружием стали так называемые «запреты на вылет», применяемые не только в странах ЕС, но и по всему миру. Положительную роль играет и глобализация, благодаря которой крупные авиаальянсы в равной степени должны поддерживать высокий уровень безопасности.
Авиатранспорт 02-03-2007 Новые требования к стандартам качества 23-08-2008 Авиатранспорт В соответствии с планом проверок авиационной безопасности государств - членов Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в период с 9 по 10 июня 2008 года ИКАО осуществлена контрольная проверка обеспечения мер авиационной безопасности в Российской Федерации. В ходе проверки рассмотрены меры, принятые Российской Федерацией по реализации рекомендаций комиссии ИКАО, проводившей плановую проверку в сфере обеспечения авиационной безопаснос...
Быть хозяевами на отечественном рынке 28-12-2007 Авиатранспорт Анализ структуры и объемов авиатранспортных потоков в России показывает, что многие региональные центры европейской части страны, регионы Сибири и Дальнего Востока постепенно теряют оперативную связь с основными промышленными и экономическими центрами федерации. Разрушение системы местных и региональных авиаперевозок при переходе от централизованной системы регулирования к авиарынку снизило общий пассажиропоток с более чем 90 млн в 1990 году до...
Росавиация ограничила число чартеров непунктуальных авиакомпаний 06-11-2007 Авиатранспорт Российские авиавласти ограничили в наступившем зимнем сезоне число чартерных рейсов авиакомпаний, отличившихся частыми задержками рейсов в нынешнем году. Лидерами по серьезным – свыше 3 часов - опозданиям чартеров стали "ВИМ-авиа" и KrasAir, заявил глава Росавиации Евгений Бачурин. Первая допустила больше всех задержек в абсолютном выражении – более 200 рейсов (6% от общего числа), а чартеры KrasAir оказались худшими в относительном – у этой авиа...
"Сибирь" удвоила число рейсов в Уфу 31-10-2007 Авиатранспорт Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) увеличила число рейсов Москва – Уфа с одного до двух в день. Новый рейс выполняется ежедневно, кроме субботы, на самолете Airbus A319. Вылет из Москвы в 17.40, прибытие в Уфу в 21.40. Обратный вылет в 22.40, прибытие в Москву в 22.45, сообщает соб. корр. Travel.ru.
В Марокко построят высокоскоростную магистраль 31-10-2007 Авиатранспорт Марокко станет первой африканской страной, в которой появится высокоскоростная железная дорога. Первая очередь магистрали – линия длиной 200 километров от Танжера на берегу Гибралтарского пролива до Кенитры под столицей страны, Рабатом - должна войти в строй в 2013 году. В дальнейшем линию продолжат еще примерно на 100 километров через Рабат до Касабланки. В перспективе этот маршрут получит название Атлантической линии и будет продлен далее на юг...
SKy Express увеличила доходы от продажи услуг 12-10-2007 Авиатранспорт Бюджетная авиакомпания Sky Express довела до 10% долю доходов от продажи дополнительных товаров и услуг. В их число входит питание на борту самолета, заказ такси или отеля, обслуживание при задержке рейса, выписка бумажного билета и тому подобное. Полгода назад, в начале работы авиакомпании, этот показатель равнялся 3%, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Гендиректор Sky Express Марина Букалова считает достигнутый результат отличным. "Наши показатели...
Мобильники можно бесплатно заряжать в поездах 10-10-2007 Авиатранспорт Российские железные дороги приняли решение больше не взимать плату с пассажиров за зарядку мобильных телефонов от вагонной электросети. С лета проводники обязаны предоставлять такую услугу бесплатно. Ранее в поездах за зарядку мобильника просили, как правило, несколько десятков рублей, сообщает соб. корр. Travel.ru.
В ряде поездов даже появились объявления о том, что услуга стала бесплатной. При этом, правда, оговаривается, что железная дорога не...
О проекте 
