Маленький чемоданчик
Автомобили с типом кузова «универсал» в последние годы набирают популярность в России. Эти машины практичны, удобны и отличаются своеобразным стилем. И именно поэтому, объектом нашего внимания сегодня стал компактный универсал Volvo V50, который построен на базе популярного седана S40.
В середине прошлого года и S40 и V50 подверглись обновлению, которое сделало модели симпатичнее и современнее. Чем же сейчас «швед» Volvo V50 может привлечь потенциальных покупателей?
Спортивный дизайн и функциональность
Черная решетка радиатора с крупными округлыми ячейками и большой эмблемой Volvo подчеркивает спортивный дух универсала V50 New. Новые фары и низко расположенный трехсекционный воздухозаборник удачно сочетаются с новым выбором окраски передней части V50, наделяя автомобиль солидным внешним видом.
«Новый внешний вид излучает мощность и уверенность – создается визуальный эффект более низкой горизонтальной посадки автомобиля. Впечатление лишь усиливается, если смотреть на автомобиль сбоку. Сзади формы новых фонарей и новый бампер лишний раз подчеркивают динамичный настрой нового S40», - отмечает Стив Харпер, ответственный за дизайн обновленного V50.
Нижняя планка с задними фонарями в V50 расположилась на 30 миллиметров выше, чем на предыдущих моделях, а лампы отличаются совершенно новой конфигурацией. Стоп-сигналы представлены светодиодными лампами, а габаритные фонари подчеркивают широкие выдающиеся формы автомобиля. По углам внизу на новом бампере разместились отражатели. В дизайне задней части автомобиля доминируют горизонтально направленные линии – это нашло отражение в форме наконечников выхлопных труб.
Совершенствуя салон V50, группа дизайнеров сосредоточила свои усилия на местах для хранения, стремясь оптимально использовать возможности пространства внутри автомобиля. «Мы прислушались к отзывам владельцев сегодняшних моделей. Они хотели бы иметь больше мест для хранения вещей. Так что это стало одним из главных направлений в разработке салона новых моделей S40 и V50. Мы не прекращали работы до тех пор, пока не удостоверились, что каждый сантиметр пространства используется максимально эффективно», - добавляет Харпер.
В центре внимания дизайнеров были два направления: внутренние панели дверей и центральная консоль. В результате была предложена совершенно новая компоновка нижней части передних дверей. Изменилась форма динамиков аудио системы, что позволило высвободить полезное пространство в панели двери. Теперь карман с внутренней стороны двери способен вместить книгу формата А4, вертикально установленные банки с напитками или в него можно положить бутылку с водой.
Кроме этого, дверная панель может вместить дополнительный динамик Dynaudio (только для аудио системы Premium Sound), что повысит качество воспроизведения музыки в салоне автомобиля.
Присутствует в салоне универсала и сверхтонкая центральная консоль – уникальное решение в автомобилях Volvo. Она теперь предлагается в новом исполнении со вставками из дуба (Nordic Light Oak). Центральная консоль плавными изгибами уходит вниз и, благодаря другим элементам отделки салона, визуально простирается до задних сидений.
Разработчики применили традиционный метод скандинавского дизайна, который можно охарактеризовать как «разумная функциональность». Благодаря этому пространство между сиденьями теперь используется более продуманно.
В новых автомобилях предложен рычаг стояночного тормоза компактной формы – это также сделало возможным высвободить пространство и предусмотреть нишу для хранения вещей.
Сдвигающаяся крышка, закрывающая большое место для хранения, где без труда разместились два внушительных подстаканника, дополнена подлокотником для водителя. В свою очередь форма подлокотника позволяет использовать его как небольшой столик, который группа разработчиков окрестила «столик для гамбургера».
Новые элементы дизайна в панели приборов и дефлекторы вентиляционной системы подчеркивают совершенство новых моделей S40 и V50. Теперь предлагается более широкий выбор обивки, как для базовых версий, так и для эксклюзивных модификаций. Например, покупатели могут выбрать обивку из тонкозернистой кожи. Базовая комплектация предлагается с обивкой из зеленой ткани с поэтическим названием «Весенняя Зелень» (Spring Green).
Стандартное оснащение универсала включает массу оборудования: бортовой компьютер, круиз-контроль, электроусилитель руля, подогрев передних сидений, полный электропакет, климат-контроль, датчик дождя, современная аудиосистема и т.д.
Volvo V50 New оборудован новыми системами, повышающими уровень безопасности и защищенности этих автомобилей:
- поставляемые в качестве опции активные би-ксеноновые фары, поворачивающиеся в направлении поворота автомобиля.
- в случае разворачивания подушек безопасности аварийные мигающие огни включаются автоматически. Эта функция может оказаться жизненно важной, например, если ДТП произошло в темное время суток. Аварийный сигнал привлечет внимание других участников дороги.
- тормозные фонари включают функцию EBL (аварийные тормозные фонари): когда водитель резко нажимает на педаль тормоза, тормозные фонари начинают часто мигать, оповещая водителя автомобиля, следующего сзади.
Кроме этих систем присутствуют стандартные для Volvo устройства безопасности: ABS, WHIPS, EBA, IDIS, несколько подушек безопасности и две боковые занавески.
Механика, цены, гарантия
Для Volvo V50 New предлагается пять разных силовых установок – 1.6 л. (101 л.с), 1.8 л. (125 л.с), 2.4 л. (140 л.с), 2.4 л. (170 л.с), 2.5 л. (220 л.с). Доступно также три типа трансмиссий – механическая 5-ступенчатая, механическая 6-ступенчатая и автоматическая 5-скоростная. Для версии T5 предлагается система полного привода.
Базовая цена на V50 – всего лишь 687 500 руб. Гарантия – 2 года без ограничения пробега.
+ Высокое качество сборки, довольно низкая базовая цена, эргономичный салон, хорошее оснащение.
- Не очень просторная передняя часть салона, дорогое обслуживание.
Автор: Сергей Шевченко
www.autonavigator.ru
Советы профессионалов 11-01-2008
По калужскому времени 28-10-2008 Советы профессионалов
Пока машины предлагают в комплектациях Sport&Style и Track&Field. Внешне вторая отличается увеличенным до 28 градусов углом въезда, у нее изменен передний бампер. Все «тигуаны» оснащают бензиновыми моторами мощностью 150 и 170 л.с., объемом соответственно 1,4 и 2,0 л и шестиступенчатыми коробками передач. Автоматическая – с более мощным двигателем. Базовые цены – 904 000 и 1 053 550 рублей.Позднее появятся машины с дизелем 2.0 TDI. Будет и верс...
ВАЗ примерно в 30 раз менее надежен, чем иномарка, и только в три раза дешев 28-10-2008 Советы профессионалов
По средним оценкам, автомобиль "ВАЗ" примерно в 30 раз менее надежен, чемсовременный западный автомобиль, и только в три раза дешевле. Соотношениецена/качество для российского автомобиля отклоняется от среднемировогоуровня в худшую сторону в десять раз.График прохождения ТО и стоимость работ без расходных материалов(приобретаются владельцем автомобиля самостоятельно) на примере автомобиляВАЗ-21093:1-е ТО 2000-3000 км - 70 долларов,
...
Приводные ремни 28-10-2008 Советы профессионалов
В современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода механизма ГРМ- плоские (поликлинов...
Наш старый добрый новый друг 10-09-2008 Советы профессионалов
Бестселлер российского рынка, изменившийся лицом, получил в придачу к новому дизайну ряд опций и несколько процентов, скромно приплюсованных ко все еще привлекательной цене.Все как-то привыкли думать… Нет, скорее, «Форд» за шесть лет всех нас приучил к мысли о том, что «Фокус» – это современный европейский автомобиль, собираемый в России и продающийся по столь демпинговым ценам, что на него покупатели выстраиваются в многомесячные очереди. Что ...
Малолитражки и Москва - любовь по расчету 19-08-2008 Советы профессионалов
Cреди владельцев автомобилей объемом двигателя менее 1,2 литра и длиной не более 3,5 метра будут распространяться специальные топливные карты общей стоимостью 26 тысяч рублей, бензин по которым можно будет приобрести на специально уполномоченных для этого автозаправках. Уже не первый год европейские автолюбители все чаще покупают для ежедневных поездок автомобили с небольшим объемом двигателя. Каждый третий житель ЕС имеет в своем гараже малолитр...
Тяготы жизни, или баба за рулем… 07-08-2008 Советы профессионалов
Ну, поехали.За все, ну буквально за все приходится платить натурой - вот и представьте себе, как тяжко жить женщине в этом мире, особенно, если эта женщина экспроприировала по определению мужское - то есть руль.Но история не об этом - случай, конечно, довольно нередкий, но менее противным от этого не становится. Зачастую, разумеется, ничем платить не приходится, тут мы, всяко, преувеличили, но тем не менее…Как это ни печально признать (а ...
В пробке можно встретить свою судьбу 07-08-2008 Советы профессионалов
Что больше всего раздражает автолюбителей? Конечно же, пробки! Этому явлению даже песни посвящают: "Кто придумал, скажи, эти пробки…" Никто их не придумывал, они возникли сами собой и продолжают существовать благодаря ремонтным рабочим, нерасторопным гаишникам, сломанным светофорам и недостаточно широким магистралям. Сколько нервов водители и пассажиры ежедневно просаживают из-за дорожных заторов! Подумать страшно. Проще выйти и поехать на метро....
|
О проекте 
