Тема: Полезно знать / Уход за Авто
По материалам форумов: Автомат не эксплуатировала зимой, не можете ли подсказать поподробнее отличие от ручки при зимней эксплуатации, как ведет себя на льду, можно ли эксплуатировать при очень низких температурах, много ли времени надо на прогрев, если стоит зимой на улице, как прогревать. Не хотелось бы по незнанке нарваться на подводный камень. - опытные водители делятся своими секретами.
1) По температуре. Прогревать надо. Хотя бы до тех пор, пока стрелка термометра не двинется с места иил не дойдет до нижней риски.
Эксплуатировал автомат до -45. Проблем не было никаких. Хотя и возраст у машины был 16 лет к тому времени. Правда, в такие морозы не глушил машину в течение дня. Утром в теплом гараже завел, вечером в нем же заглушил.
При начале движения на гололеде автомат делает все плавнее. Если, конечно, газ без ума не давить.
_________________________
2) Если вы переключаете, например, с 3 на 2, то скорость не должна быть больше скорости, которую можно выжатьна 2-й. А так - можно.
Я на трассе так и делал, когда на летней резине ехал по заледенелому шоссе.
_________________________
3) Автомат прогревается дольше, чем двигатель, и вначале может переключаться немного рывками. Сильно не газуйте, а лучше включите зимний режим.
Насчет торможения передачами я специально спрашивал у сервисменов на тойота-центре Ростов, сказали для коробки не вредно (имелась в виду обычная коробка, не типтроник) Типтроник (и аналоги) вообще в основном для этого и нужен.
(Форд фокус 2 2.0, TLC 100 VX)
_________________________
|
| del.icio.us
|
Пожалуйста, скопируйте приведенный ниже код и вставьте его в свой блог - как HTML.
<font face="Areal, Verdana"><p><b><a href="http://www.womencar.ru/s.php/355.htm"></a></b><br>
По материалам форумов: Автомат не эксплуатировала зимой, не можете ли подсказать поподробнее отличие от ручки при зимней эксплуатации, как ведет себя на льду, можно ли эксплуатировать при очень низких температурах, много ли времени надо на прогрев, если стоит зимой на улице, как прогревать. Не хотелось бы по незнанке нарваться на подводный камень. - опытные водители делятся своими секретами.<br><a href="http://www.womencar.ru/s.php/355.htm"><b>Читайте полностью на Womencar.ru</b></a></font>
Сегодня практически у
каждой женщины есть ювелирные украшения - купить
их не составляет труда. Однако есть такие
драгоценности, которые заслуживают особого
внимания: например, украшения от дома моды Gucci. Дальше »»
14 января известный
актер Джонни Депп пожертвовал 1 миллион евро
детской лондонской больнице на
Грейт-Ормонд-Стрит, врачи которой спасли жизнь
его 8-летней дочери Лили-Роуз. Дальше »»
Советы профессионалов 17-01-2008 По калужскому времени 28-10-2008 Советы профессионалов Пока машины предлагают в комплектациях Sport&Style и Track&Field. Внешне вторая отличается увеличенным до 28 градусов углом въезда, у нее изменен передний бампер. Все «тигуаны» оснащают бензиновыми моторами мощностью 150 и 170 л.с., объемом соответственно 1,4 и 2,0 л и шестиступенчатыми коробками передач. Автоматическая – с более мощным двигателем. Базовые цены – 904 000 и 1 053 550 рублей.Позднее появятся машины с дизелем 2.0 TDI. Будет и верс...
ВАЗ примерно в 30 раз менее надежен, чем иномарка, и только в три раза дешев 28-10-2008 Советы профессионалов По средним оценкам, автомобиль "ВАЗ" примерно в 30 раз менее надежен, чемсовременный западный автомобиль, и только в три раза дешевле. Соотношениецена/качество для российского автомобиля отклоняется от среднемировогоуровня в худшую сторону в десять раз.График прохождения ТО и стоимость работ без расходных материалов(приобретаются владельцем автомобиля самостоятельно) на примере автомобиляВАЗ-21093:1-е ТО 2000-3000 км - 70 долларов,
...
Приводные ремни 28-10-2008 Советы профессионалов В современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода механизма ГРМ- плоские (поликлинов...
Наш старый добрый новый друг 10-09-2008 Советы профессионалов Бестселлер российского рынка, изменившийся лицом, получил в придачу к новому дизайну ряд опций и несколько процентов, скромно приплюсованных ко все еще привлекательной цене.Все как-то привыкли думать… Нет, скорее, «Форд» за шесть лет всех нас приучил к мысли о том, что «Фокус» – это современный европейский автомобиль, собираемый в России и продающийся по столь демпинговым ценам, что на него покупатели выстраиваются в многомесячные очереди. Что ...
Малолитражки и Москва - любовь по расчету 19-08-2008 Советы профессионалов Cреди владельцев автомобилей объемом двигателя менее 1,2 литра и длиной не более 3,5 метра будут распространяться специальные топливные карты общей стоимостью 26 тысяч рублей, бензин по которым можно будет приобрести на специально уполномоченных для этого автозаправках. Уже не первый год европейские автолюбители все чаще покупают для ежедневных поездок автомобили с небольшим объемом двигателя. Каждый третий житель ЕС имеет в своем гараже малолитр...
Тяготы жизни, или баба за рулем… 07-08-2008 Советы профессионалов Ну, поехали.За все, ну буквально за все приходится платить натурой - вот и представьте себе, как тяжко жить женщине в этом мире, особенно, если эта женщина экспроприировала по определению мужское - то есть руль.Но история не об этом - случай, конечно, довольно нередкий, но менее противным от этого не становится. Зачастую, разумеется, ничем платить не приходится, тут мы, всяко, преувеличили, но тем не менее…Как это ни печально признать (а ...
В пробке можно встретить свою судьбу 07-08-2008 Советы профессионалов Что больше всего раздражает автолюбителей? Конечно же, пробки! Этому явлению даже песни посвящают: "Кто придумал, скажи, эти пробки…" Никто их не придумывал, они возникли сами собой и продолжают существовать благодаря ремонтным рабочим, нерасторопным гаишникам, сломанным светофорам и недостаточно широким магистралям. Сколько нервов водители и пассажиры ежедневно просаживают из-за дорожных заторов! Подумать страшно. Проще выйти и поехать на метро....