Карта О проекте Реклама на сайте

 
Темы новостей:
Страхование
Недвижимость
Вести экономики
Автомобили
Промышленный мир
Аналитика
Транспортный сервер
Интерактивная коммерция
Инвестиции
Выполняем валютные операции
Вся правда о рекламе
Бухгалтеру на заметку
Бизнес – инфо
Обзор рынков
Новинки связи

Темы статей:
Производство и промышленность

О сайте

История спортивных автомобилей Aston Martin

В 1913 году в Англии, в городе Ньюпорт-Пагнелл была основана компания по производству спортивных автомобилей нового поколения под названием Aston Martin.
Ее создателями стали два достаточно известных в те времена человека – Лайонел Мартин и Ричард Бэмфорд. Название компании Aston Martin образовалось следующим образом: в далеком 1913 году Лайонел Мартин одержал на своем болиде грандиозную победу в гонках, которые проходили на холме Астон Клинтон. И вот в честь его первого триумфа и была названа компания, известная на сегодняшний день во всем мире.










Первый автомобиль под маркой Aston Martin сошел с конвейера в 1914 году на базе итальянского шасси «Изота-Фраскини». Уже через 7 лет была выпущена вторая модель, производство которой размещалось в Лондоне на Абингтон Роуд. Компания, в процессе работы, сталкивалась с многочисленными трудностями, однако, несмотря на это, росла и набиралась опыта, в основном путем проб и ошибок, постоянно принимая участие в соревнованиях и гонках.

На сегодняшний день автомобили Aston Martin принадлежат не только и не столько к классу спортивных авто, сколько к автомобилям высокого класса, а так же являются атрибутом роскоши и престижа. Но тогда, в начале двадцатого века, компания специализировалась на выпуске именно спортивных машин. Так, в 1934-1936 годах благодаря успеху модели Aston Martin Ulster в гонках «Двадцать четыре часа Ле-Ман" популярность компании начала неуклонно расти.

Успех сопутствовал компании, и уже в сороковых годах в производство была запущена серия DB. Это обусловлено тем, что в 1947 Aston Martin, как ни странно, была выкуплена производителем тракторов Дэвидом Брауном, и, соответственно, DB – это его инициалы. Итак, в 1948 году была выпущена первая Aston Martin DB1. Самое интересное то, что при производстве этой модели были использованы разработки Bentley. В частности, новый 6-ти цилиндровый двигатель с рабочим объёмом в 2 литра, изначально разрабатывавшийся для автомобилей Lagonda, но поскольку Lagonda, как и Aston Martin принадлежали Девиду Брауну, то двигатель был отдан для комплектации новой модели Aston Martin DB1, которая была выпущена в количестве всего 15 штук.

В 1949 появилось первое спортивное купе Aston Martin DB2. Выпуск модели был продиктован динамикой спроса, когда произошло изменение экономического климата, и повысилась популярность именно спортивных автомобилей. Через какое-то время, а именно через 3 года, компания перешла на серийное производство упомянутой модели. Изменения типа производства были основаны на растущей популярности Aston Martin DB2, благодаря успеху модели и неоднократным победам во многих соревнованиях.

Через шесть лет компания выпускает новый автомобиль категории «гран-туризмо» - Aston Martin DB4. Модель была выпущена ограниченной партией, всего в 75 штук. Изысканность дизайна, выполненного итальянской фирмой «Touring», внушительные скоростные характеристики (максимальная скорость до 257 км/ч) и ограниченность выпуска возвели этот автомобиль в ранг эксклюзивных привилегированных моделей.

| | del.icio.us |


Пожалуйста, скопируйте приведенный ниже код и вставьте его в свой блог - как HTML.

<font face="Areal, Verdana"><p><b><a href="http://www.womencar.ru/s.php/809.htm"></a></b><br>В 1913 году в Англии, в городе Ньюпорт-Пагнелл была основана компания по производству спортивных автомобилей нового поколения под названием Aston Martin.
Ее создателями стали два достаточно известных в те времена человека – Лайонел Мартин и Ричард Бэмфорд. Название компании Aston Martin образовалось следующим образом: в далеком 1913 году Лайонел Мартин одержал на своем болиде грандиозную победу в гонках, которые проходили на холме Астон Клинтон. И вот в честь его первого триумфа и была названа компания, известная на сегодняшний день во всем мире.
<br><a href="http://www.womencar.ru/s.php/809.htm"><b>Читайте полностью на Womencar.ru</b></a></font>
   Известная компания-производитель презервативов Durex провела опрос более 26 000 человек из 26 стран мира с целью выяснить, жители каких стран не испытывают недостатка в сексе и являются наиболее сексуально удовлетворенными. Дальше »»
   Дрю Берримор сообщила на известном американском телешоу, что решила пожертвовать 1 миллион долларов мировой продовольственной программе, которая направляет деньги на помощь голодающим детям в Африке. Дальше »»



www.womencar.ru

Советы профессионалов 07-03-2008
По калужскому времени 28-10-2008 Советы профессионалов
Пока машины предлагают в комплектациях Sport&Style и Track&Field. Внешне вторая отличается увеличенным до 28 градусов углом въезда, у нее изменен передний бампер. Все «тигуаны» оснащают бензиновыми моторами мощностью 150 и 170 л.с., объемом соответственно 1,4 и 2,0 л и шестиступенчатыми коробками передач. Автоматическая – с более мощным двигателем. Базовые цены – 904 000 и 1 053 550 рублей.Позднее появятся машины с дизелем 2.0 TDI. Будет и верс...


ВАЗ примерно в 30 раз менее надежен, чем иномарка, и только в три раза дешев 28-10-2008 Советы профессионалов
По средним оценкам, автомобиль "ВАЗ" примерно в 30 раз менее надежен, чемсовременный западный автомобиль, и только в три раза дешевле. Соотношениецена/качество для российского автомобиля отклоняется от среднемировогоуровня в худшую сторону в десять раз.График прохождения ТО и стоимость работ без расходных материалов(приобретаются владельцем автомобиля самостоятельно) на примере автомобиляВАЗ-21093:1-е ТО 2000-3000 км - 70 долларов,
...


Приводные ремни 28-10-2008 Советы профессионалов
В современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода механизма ГРМ- плоские (поликлинов...


Наш старый добрый новый друг 10-09-2008 Советы профессионалов
Бестселлер российского рынка, изменившийся лицом, получил в придачу к новому дизайну ряд опций и несколько процентов, скромно приплюсованных ко все еще привлекательной цене.Все как-то привыкли думать… Нет, скорее, «Форд» за шесть лет всех нас приучил к мысли о том, что «Фокус» – это современный европейский автомобиль, собираемый в России и продающийся по столь демпинговым ценам, что на него покупатели выстраиваются в многомесячные очереди. Что ...

Малолитражки и Москва - любовь по расчету 19-08-2008 Советы профессионалов
Cреди владельцев автомобилей объемом двигателя менее 1,2 литра и длиной не более 3,5 метра будут распространяться специальные топливные карты общей стоимостью 26 тысяч рублей, бензин по которым можно будет приобрести на специально уполномоченных для этого автозаправках. Уже не первый год европейские автолюбители все чаще покупают для ежедневных поездок автомобили с небольшим объемом двигателя. Каждый третий житель ЕС имеет в своем гараже малолитр...

Тяготы жизни, или баба за рулем… 07-08-2008 Советы профессионалов
Ну, поехали.За все, ну буквально за все приходится платить натурой - вот и представьте себе, как тяжко жить женщине в этом мире, особенно, если эта женщина экспроприировала по определению мужское - то есть руль.Но история не об этом - случай, конечно, довольно нередкий, но менее противным от этого не становится. Зачастую, разумеется, ничем платить не приходится, тут мы, всяко, преувеличили, но тем не менее…Как это ни печально признать (а ...

В пробке можно встретить свою судьбу 07-08-2008 Советы профессионалов
Что больше всего раздражает автолюбителей? Конечно же, пробки! Этому явлению даже песни посвящают: "Кто придумал, скажи, эти пробки…" Никто их не придумывал, они возникли сами собой и продолжают существовать благодаря ремонтным рабочим, нерасторопным гаишникам, сломанным светофорам и недостаточно широким магистралям. Сколько нервов водители и пассажиры ежедневно просаживают из-за дорожных заторов! Подумать страшно. Проще выйти и поехать на метро....
 
 
Copyright by www.richdad.com.ua.


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru