Историческая справка
Мерседес-Бенц СС 07-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Даймлер-Бенц АГ., Штутгарт-Унтертюркхайм, Германия 1929г.
После того, как Пауль Даймлер, сын Готлиба Даймлера, ушел с должности главного конструктора в Унтертюркхайме, которую он занимал с 1907 года, в фирме появилось новое имя - Фердинанд Порше. Порше разработал новые двухлитровые восьмицилиндровые двигатели, мощность которых была 95,53 кВт (130 л.с.), соответственно в версии с компрессором - 110,2 кВт (150 л.с.). Этими двигателями уком...
Мерседес-630 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Даймлер-Бенц АГ Штутгардт-Унтертюркхайм, Германия 1926г.
Первые контакты между компанией "Даймлер Моторен-Гезельшафт" в Унтертюркхайме и предприятием "Бенц и К°" в Мангейме датируются 1917 годом, но только 29 июля 1926 года "звезда" Даймлера соединилась с "лавровым венком" Бенца, образовав новую компанию "Даймлер-Бенц АГ".
За два года до объединения фирм появился предвестник знаменитых автомобилей "Мерседес" тип 630 (24/100/1...
Татра-11 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Заводы Татра, Акционерная компания, Копршивница, Чехословакия 1923г.
В тридцатые годы в конструкции ходовой части машин распространилась независимая подвеска колес. Роль пионеров в этой области выполняла чехословацкая фирма "Татра", выпустив в 1923 году тип "Татра-11" - первую серийную модель с независимой подвеской колес.
Этот автомобиль, созданный на автозаводе в Копршивнице, имел двухцилиндровый двигатель с воз...
Остин Севен 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Остин Мотор Со. ЛТД., Бирмингем, Англия 1923г.
В 1905 году Герберт Остин (позднее лорд Остин Лонгбриджский) на своей фабрике в Лонгбридже приступил к конструированию автомобилей. К этому времени у него уже был богатый опыт работы на крупнейших английских автопредприятиях Уолепи.
С намерением удовлетворить спрос на популярную технику, фирма "Остин" в конце 1922 года выпустила модель "Остин Севен". Первый "Остин Севен" имел чет...
Ситроен В2 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: АО "Андре Ситроен", Париж, Франция 1921г.
В 1900 году Андре Ситроен основал завод по производству совмещаемых шестерен. Сложившийся впоследствии символ фирмы представляет собой две сцепленные шестерни.
Первым автомобилем марки "Ситроен" был тип А, в котором автор в полной мере использовал американскую технологию производства. Автомобиль в четырехместном варианте, в форме трехдверной "торпеды" был представлен публике в июле 19...
Руссо-Балт 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Русско-Балтийский вагонный завод, Рига, Россия 1913г.
Первый российский автомобиль был представлен в мае 1896 года на Всероссийской художественно-промышленной выставке в Нижнем Новгороде. Это был двухместный "экипаж без коня" с одноцилиндровым двигателем мощностью 1,1 кВт (1,5 л. с.). Машина имела массу 300 кг и развивала максимальную скорость 20 км/ч. Производили ее два предприятия: мастерская по изготовлению экипажей П. Фрезе и завод д...
Испано-Сюиза Альфонсо 06-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: АО "Испано-Сюиза", Барселона, Испания 1912г.
В начале первой мировой войны основная часть производства испанского предприятия "Испано-Сюиза" переместилась на новую фабрику в Буа-Коломб под Парижем. Это предприятие было известно своими авиационными двигателями, v-образными,восьмицилиндровыми, которые применялись в американских и английских, а прежде всего, во французских самолетах. Французская фабрика взяла на себя производство известной ...
Татра 06-12-2006 Историческая справка
В 1827 году было положено начало производству автомобилей в бывшей австро-венгерской монархии. Через посредничество текстильного фабриканта Теодора фон Либига из Райхенберга (ныне Либерец) копршивницкий каретный завод Nesselsdorfer Wagenbaufabrik в Моравии в 1896 году купил одноцилиндровый автомобиль и двухцилиндровый двигатель Бенца, которые дали толчок к созданию автомашины Prasident. Для выпуска первого собственного автомобиля фирма использовала также свою конструкцию...
Рено 06-12-2006 Историческая справка
На рубеже столетия многие техники начинали строить автомобили. Достаточно было владеть небольшой мастерской, кузнечным горном, токарным станком - и можно было приступать к сборке. Но лишь нескольким пионерам автомобилестроения удалось крупномасштабно осуществить свои замыслы. Одним из них был Луи Рено.
Уже в 1898 году он собрал в маленькой мастерской в дальнем конце сада свой первый автомобиль с двигателем де Диона. Годом позже загородная вилла семьи Рено пре...
Роллс-Ройс 06-12-2006 Историческая справка
Фредерик Генри Ройс родился в 1864 году в Алваторе (Линкольншир). Сначала он увлекался электротехникой. В возрасте двадцати одного года начал самостоятельную деятельность. Он выпускал динамо-машины и электроприборы, которые продавал его компаньон Кпэрмонт. Их общая фирма "F. H. Royce I Company", однако, обанкротилась в 1903 году, так как из Германии и Америки поступали более дешевые конкурентные изделия. Тогда Ройс попытался усовершенствовать старый автомобиль Decauville...
Ягуар 06-12-2006 Историческая справка
В 1922 году молодые поклонники мотоциклетного спорта Уильям Лионе и Уильям Уолмслей объединились и основали в Блекспуле общество Swallow Sidecar Соmраnу с основным капиталом в 1000 фунтов стерлингов, которое, о чем свидетельствует уже его название, выпускало мотоциклетные коляски.
В 1926 году возникли предпосылки для производства кузовов автомобилей. Подходящим объектом оказался небольшой "Остин Севен", спартански непритязательный, общедоступный автомобиль. С...
Спикер 05-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Якоб Хендрик Спейкер, Тромпенбург, Голландия 1906г.
Братья Якоб и Хендрик Спейкер имели с 1899 года самую крупную автомобильную фабрику в Голландии. Они пригласили всемирно известного конструктора Жозефа Лавйолетта. Он разработал автомобиль, который под торговым названием "Спикер" прекрасно продавался, особенно в Англии. В 1903- 1905 годах всю продукцию фирмы "Спикер" закупила английская компания "Элсфорт Аутомобил Компани" из Бредфорд...
Форд 05-12-2006 Историческая справка
В 1889 году, когда на американских дорогах появились первые автомобили, Генри Форд при поддержке мэра города Детройт основал общество "Detroit Automobile Соmраnу". Общество намеревалось выпускать не люксовые модели для миллионеров, а практичные машины для нужд фермеров, которые составляли в то время 85 % всего населения. Им были необходимы мощные, простые в обслуживании автомобили с низкой ценой. Чтобы сделать автомобиль Форда настолько универсальным, требовалось больше ...
Де Дион-Бутон 05-12-2006 Историческая справка
Изготовитель: Де Дион-Бутон, Париж, Франция 1903г.
Экстравагантного виконта Альберта де Диона, родившегося в 1856 году в Каркефу, приятели называли "спортивный маркиз" - он был не только хорошим фехтовальщиком, но и одним из первых автомобилистов и основателей французского автоклуба.
Фирма "Де Дион-Бутон и Трепарду", возникшая в 1882 году, строила паровые машины. В 1894 году де Дион выиграл первые автомобильные гонки на трассе Париж - Ру...
Даймлер 05-12-2006 Историческая справка
Готлиб Даймлер родился в 1834 году в Шорндорфе, тридцатью километрами восточнее Штутгарта. Он был вторым из четырех детей пекаря Иоханнеса Даймлера. Учился машиностроению в политехнической школе в Штутгарте. Два года жил в Англии, где работал в машиностроительной фирме. В 1882 году вместе со своим сотрудником Вильгельмом Майбахом приехал в Каннштадт. Здесь в августе 1883 года он создал первый скоростной бензиновый двигатель, на котором получил патент. Тремя годами позже ...
Ситроен 05-12-2006 Историческая справка
С 1919 года в Париже фирма Сitrоеn начала выпускать автомобили с символом шестерни на эмблеме.
Андре Ситроен родился в 1878 году. Он был пятым ребенком в семье голландского торговца алмазами. Закончив в возрасте двадцати трех лет высшее техническое учебное заведение, он основал в Париже завод по производству шестерён. На обработку зубцов в форме буквы V, которые обеспечивали тихий ход и могли выдерживать большие нагрузки, он получил лицензию из России. Завод,...
Самые-самые автомобили 22-08-2006 Историческая справка
САМЫЙ МОЩНЫЙ
Чудо техники скандинавского концерна - CC8S - попал в книгу рекордов Гиннеса, как самый мощный автомобиль, запущенный в массовое производство. Судите сами:
Под капотом CCR располагается 8-ми цилиндровый двигатель объемом 4,7 литра. Максимальная скорость этой машины составляет 400 км/ч, а до отметки в 100 км/ч машина разгоняется через 3,2 секунды после старта. Мощность силового агрегата достигает рекордных цифр в 816 л.с. Крутящий момент - 920 Нм, причем значение в 550 Нм д...
Кто ты, "неизвестный француз"? 22-08-2006 Историческая справка
Признаться, казалось, что коллекция Владимира Викторовича Сухова уже удивила всем, чем только можно, но, как говаривал Александр Андреич Чацкий: "Блажен, кто верует, тепло ему на свете…". Признаться, когда я увидел этот автомобиль, возникло ощущение чего-то нереального: передняя часть с ярко выраженными признаками тридцатых годов, задний багажник a la 50-е и деревянные пороги, и дно, как у автомобилей 20-х… Признаться,...
|
О проекте 
